11PCS ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲ ਰੀਮੂਵਰ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲਰ ਟੂਲ ਕਿੱਟ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
1. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪੋਰਟਸ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਵਾਲਵ ਲਈ।
2. ਦਿੱਖ: 6” (15.2cm) ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਤੰਗ ਥਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 10.5” (26.7cm) ਲੰਬਾ ਹੈ;ਪਲੇਅਰ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਵਾਧੂ ਪਕੜ ਲਈ ਸੀਰੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 5.5” (14 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਬਾੜਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ;ਨਵੀਂ ਸੀਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਟੈਪ ਕਰਨ ਲਈ 2” (5.1cm) ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 6” (15.2cm) ਹੈਂਡਲਾਂ 'ਤੇ ਨੁਰਲਡ ਐਂਡ ਹੈ।
3. ਟਿਕਾਊਤਾ: ਜੋੜੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਵੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।
4. ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ: BMC, ਰੰਗ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਾਮ ਟੂਲ ਕੇਸ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਪੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਛਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਪੈਕਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
5. ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ: ਹਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਲੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਟੂਲਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਵੇਰਵੇ
ਨਿਰਧਾਰਨ:
1*ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲ ਪਲੇਅਰ
1*ਡਰਾਈਵ ਹੈਂਡਲ
2*10.8-14.8cm ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਸੀਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਾਕਟ
7*ਸੀਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ 5mm, 5.5mm, 6mm, 6.5mm, 7mm, 8mm, ਅਤੇ 3/8" ਸੀਲ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਮੂਲ ਸਥਾਨ: Zhejiang, ਚੀਨ
ਪਦਾਰਥ: ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ
ਰੰਗ: ਚਾਂਦੀ, ਕਾਲਾ
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਆਟੋ ਟੂਲ ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ
ਪੈਕੇਜ: BMC+ ਰੰਗ ਲੇਬਲ+ ਡੱਬਾ ਬਾਕਸ
ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਕਾਰ: 33*26*5cm
ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ: 1.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਪੁਰਾਣੀ ਵਾਲਵ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਸੀਲਾਂ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਸਾਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?
1. ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ-ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵੇਚਦੇ ਹਨ।
2. ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ-ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਬਹੁ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ-ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਚੋਣ, ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ।
4. ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ-OEM/OBM/ODM
5. ਨਮੂਨਾ-ਉਪਲਬਧ।
6. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਟੀਮ-ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
7. ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲਾ ਉੱਦਮ-ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਪੂੰਜੀ।
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮ | L/C, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, D/P, D/A |
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ≤1000 45 ਦਿਨ ≤3000 60 ਦਿਨ ≤10000 90 ਦਿਨ |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗ | ਸਮੁੰਦਰ / ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ |
ਨਮੂਨਾ | ਉਪਲੱਬਧ |
ਟਿੱਪਣੀ | OEM/OBM/ODM |