ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਫੀਡ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ: ਪਹਿਲਾ ਫਾਰਵਰਡ ਮਿਲਿੰਗ ਹੈ।ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰਕੱਟਣ ਦੀ ਫੀਡ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ, ਦਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਰਿਵਰਸ ਮਿਲਿੰਗ ਹੈ.ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕਟਿੰਗ ਦੀ ਫੀਡ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ।ਮਿੱਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨੂੰ ਕਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ੀਰੋ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਕਟਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖਿਸਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਥ੍ਰੀ-ਸਾਈਡ ਐਜ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ, ਕੁਝ ਐਂਡ ਮਿੱਲਾਂ, ਜਾਂ ਫੇਸ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਫੇਸ ਮਿਲਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਟਿੰਗ ਫੋਰਸ।ਜਦੋਂ ਅੱਗੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਵਰਕਬੈਂਚ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਲਟਾ ਮਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਵਰਕਬੈਂਚ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਨ ਮਿਲਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਨ ਮਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕੇਵਲ ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਗੈਪ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਰਿਵਰਸ ਮਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਧੁਰੀ ਲਾਈਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੂਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ , ਬਰਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਅਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਰਹੇਗੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਸਪਿੰਡਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲੇਡ ਚਕਨਾਚੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਤਹ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਕਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੁਣ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ - ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਸੈਂਟਰ ਮਿਲਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸੜਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਹਰ ਵਾਰ ਦਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰਬਲੇਡ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਲੋਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਚਿੱਪ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ, ਕੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਧੁਰੀ ਲਾਈਨ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਭਾਰ ਟੂਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਟਰ ਦੀ ਨੋਕ ਨਾਲ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰਵਾਨਗੀ ਤੱਕ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਬਿਲਕੁਲ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਿੱਪ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਧੁਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਭਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਟਿਪ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਵੇਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਬਲੇਡ ਲਈ, ਕਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੀਟਰੀਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਲੇਡ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਤਤਕਾਲ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਬਲੇਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚਾਕੂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਰਰ ਅਕਸਰ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਿੱਪ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-11-2022
