ਕੋਬਾਲਟ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਟਵਿਸਟ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
"ਘੱਟ ਪੀਸਣਾ" ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਕੋਈ ਪੀਸਣਾ ਨਹੀਂ" ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਵਿੱਚ ਪੀਸਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਪੀਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ ਕੇ "ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ" ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਕਦਮ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.ਚਾਰ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਫਾਰਮੂਲਾ ਇੱਕ: "ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।" ਇਹ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟਅਤੇ ਪੀਹਣ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ।ਅਕਸਰ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਝੁਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਔਖਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ "ਕਿਨਾਰਾ" ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਲੈਵਲਿੰਗ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤਿੱਖੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ। ਇੱਕ ਲੇਟਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। “ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ” ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲੀਨ” ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਛੂਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ।
ਫਾਰਮੂਲਾ ਦੋ: "ਡਰਿਲ ਸ਼ਾਫਟ ਤਿਰਛੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।" ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਧੁਰੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। "ਫਰੰਟ ਐਂਗਲ" 118° ਦੇ ਸਿਖਰ ਕੋਣ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹੈ। ±2o, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 60° ਹੈ।ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੋਣ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬੀਵਲ ਕੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60° ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 30°, 60°, ਅਤੇ 90° ਤਿਕੋਣ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਅਤੇ ਫਾਰਮੂਲਾ ਦੋ ਦੋਵੇਂ ਤਿੱਖੇ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਵਲ ਕੋਣ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਤਿਰਛੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਵਲ ਕੋਣ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਹਣ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ.
ਫ਼ਾਰਮੂਲਾ ਤਿੰਨ: "ਬਲੇਡ ਤੋਂ ਪਿੱਠ ਤੱਕ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰੋ।" ਇੱਥੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪੂਰੀ ਪਿਛਲੀ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਪ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੋ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਲਈ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਠੰਢੇ ਹੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜਦੋਂ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਰਮੂਲਾ ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੋ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਕਸਰ ਅਣਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਰਮੂਲਾ ਚਾਰ: "ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਵਿੰਗ ਕਰੋ, ਆਪਣੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਨਾ ਝੁਕਾਓ।" ਇਹ ਕਿਰਿਆ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਕਸਰ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ "ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ" ਨੂੰ "ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਦੂਜਾ ਮੁੱਖ ਬਲੇਡ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਿਨਾਰਾ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .